Vergleich Lexus UX 200 (171 Hp) D-CVT & Renault Megane IV Grandtour 1.5 Energy dCi (110 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Lexus | Renault |
| Model: | UX | Megane |
| Generation: | UX | Megane IV Grandtour |
| Motor: | 200 (171 Hp) D-CVT | 1.5 Energy dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d/Euro 6 | EURO VI b |
| CO2-Emissionen: | 132-138 g/km | 95 g/km |
| Motorleistung: | 171 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 11.60 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 4800 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | M20A-FKS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1987 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 97.6 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | D-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4495 mm. | 4626 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1814 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2058 mm. | |
| Höhe: | 1520-1540 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1550-1560 mm. | 1591 mm. |
| Spur hinten: | 1550-1560 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | 919 mm. |
| Hecküberhang: | 885 mm. | 995 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1504 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1914 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460-1540 kg. | 1312 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 700 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R16 |