Vergleich Lancia Ypsilon (846, facelift 2015) 1.2 (69 Hp) & Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic 7 seat
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| Marke: | Lancia | Audi |
| Model: | Ypsilon | Q7 |
| Generation: | Ypsilon (846, facelift 2015) | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor: | 1.2 (69 Hp) | 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic 7 seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 7.4-7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.8-6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 178-181 g/km |
| Motorleistung: | 69 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 102 Nm @ 3000 rpm. | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. |
| Modell Motor: | DHXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3842 mm. | 5063 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1970 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1740 mm. |
| Radstand: | 2390 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1691 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 787 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1925 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3015 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 965 kg. | 2165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 82 H | 255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19 |
| Felgen Größe: | R15 | 8J x 18; 8.5J x 19 |