Vergleich Lancia Musa (facelift 2007) 1.4 (77 Hp) LPG & Volkswagen Lamando 330TSI (180 Hp) DSG & Toyota Auris II 2.0 D-4D (124 Hp) DPF & Mitsubishi Carisma Hatchback 1.8 16V (116 Hp) Automatic
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| Marke: | Lancia | Volkswagen | Toyota | Mitsubishi |
| Model: | Musa | Lamando | Auris | Carisma |
| Generation: | Musa (facelift 2007) | Lamando | Auris II | Carisma Hatchback |
| Motor: | 1.4 (77 Hp) LPG | 330TSI (180 Hp) DSG | 2.0 D-4D (124 Hp) DPF | 1.8 16V (116 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr | 2012 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 31 l | 50 l | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 J | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |||
| Motorleistung: | 77 PS | 180 PS | 124 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4300-6250 rpm | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 225 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 7.9 SEC | 10.0 SEC | 12.0 SEC |
| Drehmoment: | 115 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 1450-4100 rpm. | 310 Nm @ 1600-2400 rpm. | 162 Nm/4500 rpm. |
| Modell Motor: | EA888 | 1AD-FTV | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1798 cm3 | 1998 cm3 | 1834 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |||
| Kühlmittel: | 7.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 15.8 | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | 86 mm. | 89 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | 86 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4035 mm. | 4598 mm. | 4275 mm. | 4445 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1826 mm. | 1760 mm. | 1710 mm. |
| Höhe: | 1660 mm. | 1425 mm. | 1460 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2508 mm. | 2656 mm. | 2600 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1444 mm. | 1525 mm. | 1455 mm. | |
| Spur hinten: | 1431 mm. | 1525 mm. | 1475 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | 480 l | 360 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1473 l | 1150 l | 660 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1655 kg. | 1915 kg. | 1660 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1445 kg. | 1400 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 225/50 R17 | 185/65 R 14 | |
| Felgen Größe: | R15 | R17 |