Vergleich Kia Sportage III (facelift, 2014) 2.0 CRDi (136 Hp) & Volvo V60 (2013 facelift) 1.5 T2 (122 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Volvo |
| Model: | Sportage | V60 |
| Generation: | Sportage III (facelift, 2014) | V60 (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 CRDi (136 Hp) | 1.5 T2 (122 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 58 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | 138 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 1800-2500 rpm. | 220 Nm/1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | B4154T5 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 70.9 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | |
| Höhe: | 1635 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1578-1588 mm. |
| Spur hinten: | 1601 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 564 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1353 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1533 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |