Vergleich Kia Rio II Sedan (JB) 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic & Hyundai Tucson IV G2.0 SmartStream (156 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Rio | Tucson |
| Generation: | Rio II Sedan (JB) | Tucson IV |
| Motor: | 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic | G2.0 SmartStream (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 11 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 97 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 4700 rpm. | 192 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1399 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | HLA |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.8 |
| Hub: | 78.1 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4240 mm. | 4630-4640 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1865 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1615-1620 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1622-1627 mm. |
| Bodenfreiheit: | 181 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 539 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1428-1530 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 235/65 R17 104H; 235/55 R19 101H |
| Felgen Größe: | 5J X 14 | 7.0J x 17; 7.5J x 19 |