Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp) & Volvo 66 Combi DL 1.1 (45 Hp) & Nissan Almera (G11) 1.6 (102 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Volvo | Nissan |
| Model: | Optima | 66 | Almera |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | 66 Combi | Almera (G11) |
| Motor: | 2.0 CRDi (150 Hp) | DL 1.1 (45 Hp) | 1.6 (102 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1975 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1979 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | 201 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 45 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. | 145 Nm @ 3750 rpm. | |
| Modell Motor: | D4EA | K4M | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 17.3 | 9.8 | |
| Hub: | 92 mm. | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4800 mm. | 4656 mm. | |
| Breite: | 1805 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1522 mm. | |
| Radstand: | 2720 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | ||
| Spur hinten: | 1550 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | ||
| Frontüberhang: | 913 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1043 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1528 kg. | 1224-1229 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 950 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 185/65 R15 92H | |
| Felgen Größe: | R16 | 6J x 15 |