Vergleich Kia Niro II e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) & Toyota 5.7 V8 (381 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Kia | Toyota |
| Model: | Niro | Land Cruiser |
| Generation: | Niro II | |
| Motor: | e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) | 5.7 V8 (381 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 16.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.286 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 93 l | |
| Motorleistung: | 381 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | |
| Position des Motors: | Vorderachse, Quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | |
| Motoröl: | 7.1 l | |
| Kühlmittel: | 16.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 102.11 mm. | |
| Bohrung: | 93.98 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 463 km | |
| Stromverbrauch: | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 255 @ 0-6000 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 358 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | |
| Systemleistung: | 204 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 255 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 8 ECT-i |
| Länge: | 4420 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1980 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1648 mm. |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 226 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 805 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1392 l | 2345 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 3350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1682-1739 kg. | 2638 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 3674 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 285/60 R18 116V | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 ET52 | 8J x 18 |