Vergleich Jaguar XJ (X351) 5.0 V8 Supercharged (510 Hp) & Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 3.2 i 24V Classic (211 Hp) Automatic & Jaguar XJ (XJ40/XJ81) 6 2.9 (167 Hp) & Toyota Camry II (V20) 2.0 Turbo-D (84 Hp) & Toyota Camry VI (XV40, facelift 2009) 2.5 (179 Hp) Automatic
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| Marke: | Jaguar | Jaguar | Jaguar | Toyota | Toyota |
| Model: | XJ | XJ | XJ | Camry | Camry |
| Generation: | XJ (X351) | XJ (X300/NAW/NAB) | XJ (XJ40/XJ81) | Camry II (V20) | Camry VI (XV40, facelift 2009) |
| Motor: | 5.0 V8 Supercharged (510 Hp) | XJ6 3.2 i 24V Classic (211 Hp) Automatic | 6 2.9 (167 Hp) | 2.0 Turbo-D (84 Hp) | 2.5 (179 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1994 Jahr | 1986 Jahr | 1986 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1997 Jahr | 1990 Jahr | 1989 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.280 | |||
| Tankinhalt: | 82 l | 86 l | 60 l | 70 l | |
| Motorleistung: | 510 PS | 211 PS | 167 PS | 84 PS | 179 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000-6500 rpm | 5100 rpm | 4500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 223 km/h | 170 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 8.4 SEC | 14.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 301 Nm/4500 rpm. | 164 Nm @ 2400 rpm. | 232 Nm @ 4100 rpm. | ||
| Modell Motor: | 2C-TL | 2AR-FE | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 5000 cm3 | 3239 cm3 | 1973 cm3 | 2494 cm3 | |
| Motoröl: | 7.25 l | 5.8 l | 4.4 l | ||
| Kühlmittel: | 8.6 l | 8.5 l | 7.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 | 23 | 10.4 | |
| Hub: | 93 mm. | 83 mm. | 89 mm. | 98 mm. | |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 91 mm. | 84 mm. | 90 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 6 ECT-i | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 5023 mm. | 4520 mm. | 4806 mm. | ||
| Breite: | 1798 mm. | 1710 mm. | 1820 mm. | ||
| Höhe: | 1314 mm. | 1400 mm. | 1465-1470 mm. | ||
| Radstand: | 2870 mm. | 2600 mm. | 2775 mm. | ||
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1475 mm. | 1575 mm. | ||
| Spur hinten: | 1498 mm. | 1445 mm. | 1565 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 410 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 505 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 1760 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1800 kg. | 1230 kg. | 1500-1530 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.0 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 185/70 R14 | 215/60 R16; 215/55 R17 | ||
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |