Vergleich Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign (241 Hp) & Volkswagen Golf VIII GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG & Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 (151 Hp) CVT-i
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| Marke: | Jaguar | Volkswagen | Toyota |
| Model: | XJ | Golf | Harrier |
| Generation: | XJ (X300/NAW/NAB) | Golf VIII | Harrier III (XU60, facelift 2017) |
| Motor: | XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign (241 Hp) | GTE 1.4 eHybrid (245 Hp) DSG | 2.0 (151 Hp) CVT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 86 l | 39.5 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 241 PS | 150 PS | 151 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6100 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 6.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 26 g/km | ||
| Drehmoment: | 375 Nm/4000 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 193 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3980 cm3 | 1395 cm3 | 1986 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 5.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 102 mm. | 97.6 mm. | |
| Bohrung: | 91 mm. | 80.5 mm. | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 110 | ||
| Akkukapazität: | 13 kWh | ||
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DSG | Super CVT-i |
| Länge: | 5023 mm. | 4287 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1789 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | ||
| Höhe: | 1314 mm. | 1484 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2870 mm. | 2630 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1533-1543 mm. | 1560-1570 mm. |
| Spur hinten: | 1498 mm. | 1506-1516 mm. | 1560-1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 273 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1129 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Multi-Link | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 2040 kg. | 1895 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 1549 kg. | 1580-1620 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 225/45 R 17 | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 | 6.5J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 |