Vergleich Isuzu Mu-X (RF20) 3.0 Diesel (177 Hp) Automatic & Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD Automatic
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| Marke: | Isuzu | Acura |
| Model: | Mu | MDX |
| Generation: | Mu-X (RF20) | MDX III (facelift 2017) |
| Motor: | 3.0 Diesel (177 Hp) Automatic | 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 6-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 73 l |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 257 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6300 rpm |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2000-2200 rpm. | 296 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ1-TC Hi-Power | J30Y1 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 3000 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 10.5 |
| Hub: | 104.9 mm. | |
| Bohrung: | 95.4 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 36 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 73 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 296 Nm/5000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 257 PS | |
| Systemleistung: | 321 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 392 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Rev-Tronic | 7 DCT |
| Länge: | 4825 mm. | 4984 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1713 mm. |
| Höhe: | 1825 mm. | 1975 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1684 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1684 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | 185 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | 14.9 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | 17.4 ° |
| Rampenwinkel: | 18.7 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 447 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | 2574 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1992 kg. | 2028-2034 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 8J x 18; 8J x 20 |