Vergleich Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic & Ford Bronco IV 5.8 V8 (213 Hp) AWD Automatic & Toyota Premio 2.0 i 16V D-4 (152 Hp)
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| Marke: | Isuzu | Ford | Toyota |
| Model: | D-Max | Bronco | Premio |
| Generation: | D-Max III Double Cab | Bronco IV | Premio |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic | 5.8 V8 (213 Hp) AWD Automatic | 2.0 i 16V D-4 (152 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1987 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Sedan |
| Türen: | 4 | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 21.4 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 18.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.60 | ||
| Tankinhalt: | 76 l | 121 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | ||
| Motorleistung: | 190 PS | 213 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 427 Nm @ 2800 rpm. | 200 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ3-TCX | Windsor | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 5766 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 8.8 | 9.8 |
| Hub: | 104.9 mm. | 88.9 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 101.6 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | 4 | vario |
| Länge: | 5265-5285 mm. | 4585 mm. | 4550 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 2009 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1785-1810 mm. | 1892 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2659 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1654 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1636 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23.3-23.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 890-905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1250-1270 mm. | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | ||
| Höchstgewicht: | 3100 kg. | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1910-2130 kg. | 1240 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.13 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 235/75 R15 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 18 | R15 |