Vergleich Isuzu D-Max II (facelift 2017) 1.9 (164 Hp) & BMW M8 Convertible Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Isuzu | BMW |
| Model: | D-Max | M8 |
| Generation: | D-Max II (facelift 2017) | M8 Convertible |
| Motor: | 1.9 (164 Hp) | Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 15.1-15.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 7.9-8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 10.6-10.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 241-246 g/km |
| Motorleistung: | 164 PS | 625 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 3.3 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2000-2500 rpm. | 750 Nm @ 1800-5800 rpm. |
| Modell Motor: | RZ4E | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1898 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 10.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.9 | 10 |
| Hub: | 94.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 M Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5295 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1907 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1795-1870 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2827 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1632 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 1090 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 2440 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1954 kg. | 2010 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 245 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R18 | Front wheel tires: 275/35 ZR20 102Y XL |
| Felgen Größe: | 7.0J x 18 | Front wheel rims: 9.5J x 20 |