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Vergleich Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT


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Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT
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Marke: Hyundai
Model: IONIQ
Generation: IONIQ (facelift 2019)
Motor: 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: 2019 Jahr
Türen: 5
Sitze: 5
Kraftstoffart: Motorenbenzin
Tankinhalt: 45 l
Abgasnorm: Euro 6d-TEMP
Motorleistung: 105 PS
Maximale Leistung in: 5700 rpm
Maximale Geschwindigkeit: 185 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 10.8 SEC
Drehmoment: 147 Nm @ 4000 rpm.
Band des Motors: 1580 cm3
Position der Zylinder: Inline
Ventilsteuerung: DOHC
Anzahl der Zylinder: 4
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Verdichtung: 13
Hub: 97 mm.
Bohrung: 72 mm.
Elektromotorleistung: 44
Elektrisches Drehmoment: 170 Nm
Akkukapazität: 1.56 kWh
Systemleistung: 141 Hp PS/ rpm
Systemdrehmoment: 265 Nm Nm/ rpm
Drive: Vorderradantrieb
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): 6 DCT
Länge: 4470 mm.
Breite: 1820 mm.
Breite inkl. Außenspiegeln: 2045 mm.
Höhe: 1450 mm.
Radstand: 2700 mm.
Spur vorne: 1549-1563 mm.
Spur hinten: 1563-1577 mm.
Minimale Lautstärke Stamm: 443 l
Maximale Höhe der Stamm: 1505 l
Vorderradaufhängung: Independent Typ McPherson
Hinterachse: Multi-Link-unabhängig
Höchstgewicht: 1870 kg.
Bremsen vorne: Scheibenbremse
Bremsen hinten: Scheibenbremse
Leergewicht: 1469 kg.
ABS: yes
Lenkung Typ: Lenkgetriebe
Servolenkung: Elektrischer
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 10.6 m
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: 750 kg.
Zul. Stützlast: 75 kg.
Reifengröße: 195/65 R15; 225/45 R17
Felgen Größe: 6J x 15; 7J x 17