Vergleich Hyundai i40 sedan (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) & Kia Niro II 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Citroen C3-XR I (facelift 2019) 1.6 CVVT (117 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Kia | Citroen |
| Model: | i40 | Niro | C3-XR |
| Generation: | i40 sedan (facelift 2015) | Niro II | C3-XR I (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) | 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 1.6 CVVT (117 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3-6.6 l/100 km. | 1.3-1.6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 37 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 147-153 g/km | 29-36 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 105 PS | 117 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 168 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 1643 Nm/4850 rpm. | 144 Nm @ 4000 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1580 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual CVVT | CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 14 | |
| Hub: | 85.44 mm. | 97 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | 72 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 59-65 km | ||
| Stromverbrauch: | 10.5-13 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 134 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 84 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 203 @ 0-1798 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 360 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | ||
| Systemleistung: | 183 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4775 mm. | 4420 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1825 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1545 mm. | 1557 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2720 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1573-1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1585-1596 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | ||
| Hecküberhang: | 805 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 348 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1672 l | 1342 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1402 kg. | 1519-1610 kg. | 1210 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J х 17; 8.0J х 18 | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 18 ET52 | 6.5J x 16 |