Vergleich Hyundai H-1 II Wagon (facelift 2015) 2.4 MPI (171 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Kia Sonet G1.0 T-GDi (120 Hp) & GMC Canyon II Crew cab 3.6 V6 (308 Hp) 4WD Automatic & Kia Sorento I 2.5 DCR (140 Hp) Automatic & Kia Seltos 1.6 GDI (175 Hp) AWD DCT & Hyundai Equus (VI) 4.6 MPi V8 (385 Hp) SHIFTRONIC
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| Marke: | Hyundai | GMC | Kia | GMC | Kia | Kia | Hyundai |
| Model: | H-1 | Sierra 3500HD | Sonet | Canyon | Sorento | Seltos | Equus |
| Generation: | H-1 II Wagon (facelift 2015) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Sonet | Canyon II Crew cab | Sorento I | Seltos | Equus (VI) |
| Motor: | 2.4 MPI (171 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | G1.0 T-GDi (120 Hp) | 3.6 V6 (308 Hp) 4WD Automatic | 2.5 DCR (140 Hp) Automatic | 1.6 GDI (175 Hp) AWD DCT | 4.6 MPi V8 (385 Hp) SHIFTRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr | 2020 Jahr | 2017 Jahr | 2002 Jahr | 2020 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr | 2020 Jahr | 2006 Jahr | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up | Pick-up | Geländewagen | SUV | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 9-12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||||||
| Tankinhalt: | 136 l | 45 l | 79.5 l | 80 l | 77 l | ||
| Abgasnorm: | BS VI | ||||||
| Motorleistung: | 171 PS | 397 PS | 120 PS | 308 PS | 140 PS | 175 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000 rpm | 6000 rpm | 6800 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | ||||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | ||||||
| Drehmoment: | 224 Nm @ 4200 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 373 Nm @ 4000 rpm. | 314 Nm @ 2000 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. | 451 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | LFX | G8BA | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||||
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 6599 cm3 | 998 cm3 | 3564 cm3 | 2497 cm3 | 1591 cm3 | 4627 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | 9.5 l | 5.7 l | 4.5 l | 7.5 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | 10.6 l | 13.6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, CVVT | D-CVVT | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 3 | 6 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 | 11.5 | 19.3 | 10 | 10.4 | |
| Hub: | 97 mm. | 99 mm. | 85.6 mm. | 96 mm. | 85.45 mm. | 87 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 103 mm. | 94 mm. | 91 mm. | 76.99 mm. | 92 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 7 DCT | 6 SHIFTRONIC | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 iMT | ||||||
| Länge: | 5150 mm. | 6581 mm. | 3995 mm. | 5395 mm. | 4567 mm. | 4369 mm. | 5159 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1790 mm. | 1886 mm. | 1857 mm. | 1801 mm. | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | ||||||
| Höhe: | 1925 mm. | 1979 mm. | 1642 mm. | 1795 mm. | 1730 mm. | 1615 mm. | 1491 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 4260 mm. | 2500 mm. | 3258 mm. | 2710 mm. | 2629 mm. | 3045 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1748 mm. | 1586 mm. | 1580 mm. | 1575 mm. | 1621 mm. | |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1709 mm. | 1586 mm. | 1580 mm. | 1585 mm. | 1628 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | 208 mm. | 183 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | ||||||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 864 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 874 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 890 l | 753 l | 473 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1169 l | 1900 l | 1778 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Schraubenfeder | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 5262 kg. | 2812 kg. | 2610 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 3382 kg. | 1882 kg. | 1985 kg. | 2018-2083 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.7 m | 12.6 m | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 3175 kg. | |||||
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/60 R16 | 265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 | 225/75 R16; 245/70 R16 | 235/45 R18 | Front wheel tires: 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | 7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18 | R16 | R18 |