Vergleich Honda Pilot III 3.5 V6 (280 Hp) Automatic 9AT & Audi TTS Roadster (8S) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Pilot | TT |
| Generation: | Pilot III | TTS Roadster (8S) |
| Motor: | 3.5 V6 (280 Hp) Automatic 9AT | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7-8 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 74 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 355 Nm @ 4700 rpm. | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. |
| Modell Motor: | CJXG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3471 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.3 |
| Hub: | 93 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 SBW | 6 S tronic |
| Länge: | 4940 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1996 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1788 mm. | 1345 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1684 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1684 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.7 ° | |
| Frontüberhang: | 893 mm. | |
| Hecküberhang: | 793 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3092 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1878 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 R20 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | R20 | 8.5J x 18 |