Vergleich Honda Civic VI 1.5i Vtec-E (90 Hp) & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Civic | Q5 |
| Generation: | Civic VI | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5i Vtec-E (90 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 129 Nm/4500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CJCD, CMFB, CSUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1493 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5 l | |
| Kühlmittel: | 9-10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 16 |
| Hub: | 84.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4460 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1478 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1488 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1680 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 165/80 R13 | 235/65 R 17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |