Vergleich Honda City VI (facelift 2017) 1.5i (119 Hp) Automatic & Audi A3 Sportback (8V) e-tron 1.4 TFSI (204 Hp) S tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | City | A3 |
| Generation: | City VI (facelift 2017) | A3 Sportback (8V) |
| Motor: | 1.5i (119 Hp) Automatic | e-tron 1.4 TFSI (204 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 1.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 35 g/km | |
| Motorleistung: | 119 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4600 rpm. | 350 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 102 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | |
| Akkukapazität: | 8.8 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 250 Nm/1600 - 3500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 150 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 S-tronic |
| Länge: | 4440 mm. | 4312 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1490 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1465-1480 mm. | 1516 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1455-1482 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080-1107 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6J x 16 | 6.5J x 16 |