Vergleich GMC Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (140 Hp) FAP
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| Marke: | GMC | Peugeot |
| Model: | Sierra 1500 | 508 |
| Generation: | Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box | 508 SW (facelift 2014) |
| Motor: | 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 HDi (140 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Tankinhalt: | 128 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 315 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 454 Nm @ 4400 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | LMG | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | |
| Hub: | 91.95 mm. | |
| Bohrung: | 96.01 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6325 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1870 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 4001 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 148 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1592 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2388 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4173 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R17; R18 |