Vergleich Geely Jia Ji 1.5TD (190 Hp) MHEV DCT & TVR Speed Eight 4.3 (269 Hp) & SsangYong Tivoli (facelift 2019) 1.5 T-GDi (163 Hp) & Pininfarina H2 Speed (653 Hp) Electric-Hydrogen
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| Marke: | Geely | TVR | SsangYong | Pininfarina |
| Model: | Jia Ji | Tuscan Challenge | Tivoli | H2 |
| Generation: | Jia Ji | Speed Eight | Tivoli (facelift 2019) | H2 Speed |
| Motor: | 1.5TD (190 Hp) MHEV DCT | 4.3 (269 Hp) | 1.5 T-GDi (163 Hp) | (653 Hp) Electric-Hydrogen |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1989 Jahr | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | |||
| Coupe Typ: | MPV | Coupe | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | |
| Sitze: | 6-7 | 5 | 2 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.6 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Wasserstoff / Elektrizität |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.7 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.2 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | China VI | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 269 PS | 163 PS | 653 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm | 13000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 180 km/h | 300 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.4 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 164 g/km | |||
| Drehmoment: | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-4000 rpm. | ||
| Modell Motor: | 175 950 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1477 cm3 | 1497 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |||
| Verdichtung: | 9.5 | |||
| Hub: | 82.5 mm. | |||
| Bohrung: | 76 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 14 | 653 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 45 Nm | |||
| Batteriespannung: | 48 V | |||
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | 653 Hp @ 1 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4706 mm. | 4225 mm. | 4730 mm. | |
| Breite: | 1909 mm. | 1810 mm. | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1690 mm. | 1621 mm. | 1113 mm. | |
| Radstand: | 2805 mm. | 2600 mm. | 2968 mm. | |
| Spur vorne: | 1555 mm. | |||
| Spur hinten: | 1555 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 178 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.5 ° | |||
| Rampenwinkel: | 17 ° | |||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 987 mm. | ||
| Hecküberhang: | 745 mm. | 775 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 311 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1002 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1300-1387 kg. | 1430 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 30/68 R18; 31/71 R18 | ||
| Felgen Größe: | R16 | 12J x 18; 13J x 18 |