Vergleich Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 416 CDI (163 Hp) W907 G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Tourneo Connect | Sprinter |
| Generation: | Tourneo Connect II | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S | 416 CDI (163 Hp) W907 G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro VI |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. | 380 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 11.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4418 mm. | 5267 mm. |
| Breite: | 2137 mm. | 2020 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2345 mm. | |
| Höhe: | 1852 mm. | 2356 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 3250 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1759 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1770 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Frontüberhang: | 1021 mm. | |
| Hecküberhang: | 996 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | 7500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 4100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1458 kg. | 2245 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16 |