Vergleich Ford Sierra Sedan 2.0 i 16V (116 Hp) & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic Restricted & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | Ford | Volvo | Ford |
| Model: | Sierra | V40 | F-350 Super Duty |
| Generation: | Sierra Sedan | V40 (facelift 2016) | F-350 Super Duty IV Crew Cab |
| Motor: | 2.0 i 16V (116 Hp) | 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic Restricted | SRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 6 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 182 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | ||
| Motorleistung: | 116 PS | 120 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 2800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | |
| Modell Motor: | D4204T8 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 16.2 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.06 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | 6 TorqShift | |
| Länge: | 4369 mm. | 6761 mm. | |
| Breite: | 1783 mm. | 2438 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1439 mm. | 2060 mm. | |
| Radstand: | 2647 mm. | 4470 mm. | |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 133-144 mm. | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 2222 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3482-3508 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 9344 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 |