Vergleich Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.9 i 4x4 (145 Hp) & Nissan Cedric (Y31, facelif 1991) 2.0i V6 (125 Hp)
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Scorpio | Cedric |
| Generation: | Scorpio I (GAE,GGE) | Cedric (Y31, facelif 1991) |
| Motor: | 2.9 i 4x4 (145 Hp) | 2.0i V6 (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4-13.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2-9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.4 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l |
| Motorleistung: | 145 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 229 Nm @ 3000 rpm. | 167 Nm/3200 rpm. |
| Modell Motor: | VG20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2933 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 72 mm. | 69.7 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4744 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2761 mm. | 2735 mm. |
| Spur vorne: | 1440 mm. | |
| Spur hinten: | 1450 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11 m |