Vergleich Ford S-MAX II 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S 7 Seat & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 135i (306 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | S-MAX | 1 Series |
| Generation: | S-MAX II | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | 135i (306 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 198 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. |
| Modell Motor: | N55B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 7 |
| Länge: | 4796 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1953 mm. | 1408 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1497 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 132 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1734 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.7 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/40 R18 85Y; 245/35 R18 88Y |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 18; 8.5J x 18 |