Vergleich Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2000) G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | G-class |
| Generation: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | G-class Long (W463, facelift 2000) |
| Motor: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 | G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5-7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 96 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 296 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 456 Nm @ 2800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 113.962 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 4966 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10 |
| Hub: | 100.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 97 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5277-5354 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1800-1806 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 37 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 31 ° |
| Rampenwinkel: | 25 ° | 23 ° |
| Steigwinkel: | 32 ° | 38.7 ° |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | 500 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1969 kg. | 2485 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 265/60 R 18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5 J x 18 |