Vergleich Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz S-class (W140) 500 SE (326 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | S-class |
| Generation: | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | S-class (W140) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic | 500 SE (326 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 100 l |
| Motorleistung: | 143 PS | 326 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 480 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | M 119 E 50 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 4973 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 16.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 96.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 5080 mm. | 5113 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1886 mm. |
| Höhe: | 1762 mm. | 1495 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3040 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1574 mm. |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 525 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | 2520 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.18 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 235/60 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 7.5J x 16 |