Vergleich Ford Mustang Convertible VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class All-Terrain (facelift 2020) E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mustang | E-class |
| Generation: | Mustang Convertible VI | E-class All-Terrain (facelift 2020) |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.8 l/100 km. | 5.8-5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 289 g/km | 153-156 g/km |
| Motorleistung: | 421 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654 DE 20 LA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4951 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 92.7 mm. | |
| Bohrung: | 92.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 G-TRONIC |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4784 mm. | 4947 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1861 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1394 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1607 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.5 ° | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1792 kg. | 1890 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19; 275/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R19 |