Vergleich Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT/CS 5.0 V8 (450 Hp) & Mitsubishi Montero Sport III 2.5 DI-D (136 Hp) Super Select 4WD Automatic
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| Marke: | Ford | Mitsubishi |
| Model: | Mustang | Montero Sport |
| Generation: | Mustang Convertible VI (facelift 2017) | Montero Sport III |
| Motor: | GT/CS 5.0 V8 (450 Hp) | 2.5 DI-D (136 Hp) Super Select 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 68 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.8-12.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 2 |
| Motorleistung: | 450 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 249 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 268-276 g/km | |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4600 rpm. | 324 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 4D56 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5038 cm3 | 2477 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TIVCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 17 |
| Hub: | 92.7 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 91.1 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4789 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1396 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1642 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1642 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 144 mm. | 218 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.1 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1105 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2710 kg. |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1732 kg. | 2015 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/40 R19 | 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9J x 19 | 7J x 16 |