Vergleich Ford Galaxy II 2.0 TDCi (140 Hp) & Ford Mustang Mach-E 98.8 kWh (337 Hp) AWD & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 5.7 V8 (170 Hp) CAT
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| Marke: | Ford | Ford | Chevrolet |
| Model: | Galaxy | Mustang Mach-E | Malibu |
| Generation: | Galaxy II | Mustang Mach-E | Malibu El Camino (Sedan Pickup) |
| Motor: | 2.0 TDCi (140 Hp) | 98.8 kWh (337 Hp) AWD | 5.7 V8 (170 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 1977 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l | |
| Motorleistung: | 140 PS | 170 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 340 Nm/1750 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 5733 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 17.9 | 8.2 | |
| Hub: | 88 mm. | 88.39 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 101.6 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 539 km | ||
| Elektromotorleistung: | 337 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 565 Nm | ||
| Akkukapazität: | 98.8 kWh | ||
| Systemleistung: | 337 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | |
| Länge: | 4820 mm. | 4712 mm. | 5121 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1881 mm. | 1826 mm. |
| Höhe: | 1723 mm. | 1597 mm. | 1366 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2984 mm. | 2974 mm. |
| Spur vorne: | 1589 mm. | 1617 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1626 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 147 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13 ° | ||
| Frontüberhang: | 915 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1232 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 308 l | 402 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2325 l | 1420 l | 2033 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | ||
| Reifengröße: | 215/60R16 | 205/75 R14 | |
| Felgen Größe: | R19 | 6.0J x 14 |