Vergleich Ford Focus Turnier II 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp) & Vauxhall Omega B 2.0i (116 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Vauxhall |
| Model: | Focus | Omega |
| Generation: | Focus Turnier II | Omega B |
| Motor: | 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp) | 2.0i (116 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 75 l |
| Motorleistung: | 115 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4150 rpm. | 205 Nm/1650 rpm. |
| Modell Motor: | HXDA, HXDB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 81.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4472 mm. | 4787 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1501 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | |
| Spur hinten: | 1528 mm. | |
| Hecküberhang: | 1140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 530 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1445-1489 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6JX15 | 6.5J x 15 |