Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S & Audi SQ5 I 3.0 TDI competition V6 (326 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Focus | SQ5 |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | SQ5 I |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | 3.0 TDI competition V6 (326 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 23 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 174 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 326 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000-4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 5.1 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000-3250 rpm. | 650 Nm/1400-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.8 |
| Hub: | 88 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 8 tiptronic |
| Länge: | 4534 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2813 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1632 mm. |
| Frontüberhang: | 896 mm. | |
| Hecküberhang: | 935 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2585 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1462 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 8.5J x 20 |