Vergleich Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door 1.0 EcoBoost (125 Hp) Hybrid PowerShift & Mercedes-Benz S-class Long (V223) AMG S 63 E PERFORMANCE V8 (802 Hp) PHEV 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Fiesta | S-class |
| Generation: | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door | S-class Long (V223) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Hybrid PowerShift | AMG S 63 E PERFORMANCE V8 (802 Hp) PHEV 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.7-7.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5-5.7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5-5.3 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 42 l | 76 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 125 PS | 612 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 3.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-138 g/km | 100 g/km |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 900 Nm @ 2500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | B7JB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 3982 cm3 |
| Motoröl: | 4.52 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 13500 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.6 |
| Hub: | 82 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 83 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 33 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.4 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 190 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 320 Nm | |
| Batteriespannung: | 400 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 802 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 1430 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PowerShift | |
| Länge: | 4048-4069 mm. | 5336 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1921 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1484-1490 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 3216 mm. |
| Spur vorne: | 1671 mm. | |
| Spur hinten: | 1642 mm. | |
| Frontüberhang: | 846-847 mm. | |
| Hecküberhang: | 708-730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1710 kg. | |
| Leergewicht: | 1176 kg. | 2520 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-10 m | 12.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 625 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 205/45 R17 | Front wheel tires: 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 7.5J x 17 | Front wheel rims: 9.5J x 20 |