Vergleich Ford F-Series F-100 V 4.9 300 Six (170 Hp) 4x4 & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (95 Hp) & Chrysler Le Baron 2.5 i Turbo (152 Hp) & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.6 TDI (90 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Chrysler | Seat |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | C-MAX | LE Baron | Leon |
| Generation: | F-Series F-100 V | C-MAX II (facelift 2015) | Le Baron | Leon III ST (facelift 2016) |
| Motor: | 4.9 300 Six (170 Hp) 4x4 | 1.5 TDCi (95 Hp) | 2.5 i Turbo (152 Hp) | 1.6 TDI (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2015 Jahr | 1989 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1967 Jahr | 1994 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV | Sedan | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 74 l | 55 l | 61 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 117 g/km | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 95 PS | 152 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3600 rpm | 4800 rpm | 2750-4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 193 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 8.7 SEC | 13.0 SEC | |
| Drehmoment: | 384 Nm @ 2400 rpm. | 270 Nm/1500-2000 rpm. | 244 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1400-2750 rpm. |
| Modell Motor: | DDYB | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 4916 cm3 | 1499 cm3 | 2501 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6-4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.4 | 16 | 7.8 | 16.2 |
| Hub: | 101.09 mm. | 88.3 mm. | 104 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 73.5 mm. | 87.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | 5 | 5 |
| Länge: | 4636-5138 mm. | 4379 mm. | 4640 mm. | 4249 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1730 mm. | 1816 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1365 mm. | 1454 mm. | |
| Radstand: | 2921-3327 mm. | 2630 mm. | 2636 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1465 mm. | 1534-1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1455 mm. | 1504-1520 mm. | |
| Wattiefe: | 658-660 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1274-2163 l | 432 l | 410 l | 587 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1915 kg. | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1403 kg. | 1315 kg. | 1230 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/75 R15; 225/75 R15 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 195/70 R14 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | R15; R16; R17; R18 |