Vergleich Ford F-Series F-100 II 3.6 223 Six (118 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & Volkswagen T-Roc (facelift 2021) R 2.0 TSI (300 Hp) OPF 4MOTION DSG
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| Marke: | Ford | GMC | Volkswagen |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Sierra 2500HD | T-Roc |
| Generation: | F-Series F-100 II | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed | T-Roc (facelift 2021) |
| Motor: | 3.6 223 Six (118 Hp) Automatic | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | R 2.0 TSI (300 Hp) OPF 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1955 Jahr | 2020 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1955 Jahr | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 11.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 8.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 7.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 64 l | 136 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 118 PS | 401 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5200 rpm | 5300-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 194 g/km | ||
| Drehmoment: | 264 Nm @ 1200-2400 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-5200 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3654 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 14.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 7.5 | 10.8 | |
| Hub: | 98 mm. | ||
| Bohrung: | 103.25 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Fordomatic | 7 DSG | |
| Länge: | 4804 mm. | 6352 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1819 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 2012 mm. | |
| Höhe: | 1913 mm. | 2027 mm. | 1568 mm. |
| Radstand: | 2794 mm. | 4037 mm. | 2594 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1731 mm. | 1541-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1736 mm. | 1550-1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1274 l | 392 l | |
| Vorderradaufhängung: | Blattfedern | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2268 kg. | 4604 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2963 kg. | 1578 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | 215/50 R18 | |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7J x 18 |