Vergleich Ford F-450 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (150 Hp) AWD
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-450 Super Duty | Mondeo |
| Generation: | F-450 Super Duty V Regular Cab Long box | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 110 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 500 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 2600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 350 Nm/2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | 16.7 |
| Hub: | 107.95 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5888 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 2083 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 3597 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1765 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1910 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 128 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1326 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | 1585 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 6409 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3480 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 11340 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R19.5 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |