Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Nissan X-Trail II (T31) 2.5i 16V (169 Hp) 4x4 CVT
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | F-350 Super Duty | X-Trail |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Super Cab | X-Trail II (T31) |
| Motor: | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 2.5i 16V (169 Hp) 4x4 CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 223 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 169 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 233 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 7-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.5 |
| Hub: | 107.95 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 1 CVT |
| Länge: | 6462 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1785 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1976 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 4171 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1755 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1897 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | 29 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.4 ° | 23 ° |
| Rampenwinkel: | 17.4 ° | 20 ° |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1742 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3196-3385 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 14515 kg. | 1350 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |