Vergleich Ford F-350 Super Duty III Super Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 BlueHDi (180 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Ford | Peugeot |
| Model: | F-350 Super Duty | 508 |
| Generation: | F-350 Super Duty III Super Cab Long box | 508 SW (facelift 2014) |
| Motor: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW | 2.0 BlueHDi (180 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 142 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | |
| Kühlmittel: | 27.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6314 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 2024 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 4013 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | |
| Spur hinten: | 1552 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 148 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | 1592 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1620 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6804 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 |