Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 (180 Hp) Powershift
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| Marke: | Ford | Volvo |
| Model: | F-250 Super Duty | V40 |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Regular Cab | V40 Cross Country |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.6 T4 (180 Hp) Powershift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 240 Nm @ 1600-5000 rpm. |
| Modell Motor: | B4164T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 |
| Hub: | 95 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 6 |
| Länge: | 5888 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1857 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2060 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3597 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1552-1547 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1540-1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 335 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2770 kg. | 1476 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 - 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6940 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 |