Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB & Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) 1.5 Energy dCi (130 Hp) ECO2 Start&Stop
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| Marke: | Ford | Renault |
| Model: | F-250 Super Duty | Megane |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Megane III Grandtour (Phase III, 2014) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB | 1.5 Energy dCi (130 Hp) ECO2 Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 182 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 320 Nm |
| Modell Motor: | R9M | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6211 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 15.4 |
| Hub: | 95 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 102.11 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6350 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 2070 mm. | 1523 mm. |
| Radstand: | 4059 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.2 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 994 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 1595 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1957 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2931 kg. | 1348 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5670-6804 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |