Vergleich Ford F-250 Super Duty III Super Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic & Volkswagen Polo VI (facelift 2021) 1.0 EVO (80 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | F-250 Super Duty | Polo |
| Generation: | F-250 Super Duty III Super Cab Short box | Polo VI (facelift 2021) |
| Motor: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic | 1.0 EVO (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.4-5.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 400 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 123-130 g/km | |
| Drehmoment: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 93 Nm @ 3700-3900 rpm. |
| Modell Motor: | DSGB, DSGD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 27.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5903 mm. | 4074 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | 1964 mm. |
| Höhe: | 2019 mm. | 1451 mm. |
| Radstand: | 3602 mm. | 2552 mm. |
| Spur vorne: | 1500-1526 mm. | |
| Spur hinten: | 1483-1509 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1815 l | 1125 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2998 kg. | 1132 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6350 kg. | 800 kg. |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |