Vergleich Ford F-250 Super Duty III Super Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-250 Super Duty | S-MAX |
| Generation: | F-250 Super Duty III Super Cab Long box | S-MAX II |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 132 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 549 Nm @ 4500 rpm. | 350 Nm/2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6211 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 20.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17 |
| Hub: | 95 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6314 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 4013 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | |
| Spur hinten: | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 128-150 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700/285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | 2200/2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 4491 kg. | 2590 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2813 kg. | 1784 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5670 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |