Vergleich Ford F-150 XIII Regular Cab 3.5 V6 ( 375 Hp) Automatic & Porsche 718 Boxster 2.0 (300 Hp) PDK
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | 718 |
| Generation: | F-150 XIII Regular Cab | 718 Boxster |
| Motor: | 3.5 V6 ( 375 Hp) Automatic | 2.0 (300 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 3 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 87 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 375 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 275 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 3500 rpm. | 380 Nm/1950-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 3514 cm3 | 1988 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 |
| Hub: | 87.6 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 92.4 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | 7 PDK |
| Länge: | 5316-5789 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | 1994 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | |
| Höhe: | 1908-1918 mm. | 1281 mm. |
| Radstand: | 3109-3584 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1717 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-224 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.3-22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1495 l | 275 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | McPherson |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 1365 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.98 m | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 235/35 ZR 18; 265/45 ZR 18 |
| Felgen Größe: | R17 | 8 J x 18 ET 57; 9.5 J x 18 ET 49 |