Vergleich Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) Timberline 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) 4x4 SelectShift & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2017) M140i (340 Hp) xDrive Steptronic & BMW 7 Series (E23) 728i (184 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | BMW | BMW |
| Model: | Expedition | 1 Series | 7 Series |
| Generation: | Expedition IV (U553, facelift 2021) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2017) | 7 Series (E23) |
| Motor: | Timberline 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) 4x4 SelectShift | M140i (340 Hp) xDrive Steptronic | 728i (184 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2017 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 8 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 87.8 l | 52 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | ||
| Motorleistung: | 440 PS | 340 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 2250 rpm. | 500 Nm @ 1520-4500 rpm. | 235 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | B58B30 | M30B28 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 2998 cm3 | 2788 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.5 l | 5.8 l |
| Kühlmittel: | 14.6 l | 9.3-10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 | 9.3 |
| Hub: | 86.6 mm. | 94.6 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 82 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic Sport | 3 | |
| Länge: | 5333 mm. | 4324 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1765 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | 1984 mm. | |
| Höhe: | 1941 mm. | 1411 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2690 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1516 mm. | 1502 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1534 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 269 mm. | 130 mm. | 132 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 971 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1251 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 360 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2968 l | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2551 kg. | 1540 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R18 | 225/40 R18; 245/35 R18 | 195/70 HR14; 220/55 HR390 TRX |
| Felgen Größe: | 18 | 7.5J x 18; 8J x 18 | 6.0J x 14; 165 TR 390 |