Vergleich Ford Everest III (U704) 2.0d Bi-Turbo (209 Hp) Automatic & Ford Ranger III Double Cab 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 Automatic & Ford Taunus Turnier (GBNS) 1.6 (68 Hp) & Ford Thunderbird (Aero Birds) 5.0 Windsor V8 (140 Hp) & Ford Kuga I 2.5 i 20V (200 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Everest | Ranger | Taunus | Thunderbird | Kuga |
| Generation: | Everest III (U704) | Ranger III Double Cab | Taunus Turnier (GBNS) | Thunderbird (Aero Birds) | Kuga I |
| Motor: | 2.0d Bi-Turbo (209 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (150 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 (68 Hp) | 5.0 Windsor V8 (140 Hp) | 2.5 i 20V (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2011 Jahr | 1975 Jahr | 1983 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1979 Jahr | 1988 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Sedan | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 5 | |
| Sitze: | 5-7 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | ||||
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l | 58 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | 248 g/km | |||
| Motorleistung: | 209 PS | 150 PS | 68 PS | 140 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3700 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 235 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 8.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. | 375 Nm @ 1500-2500 rpm. | 320 Nm @ 1500-4800 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 2198 cm3 | 2523 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 15.7 | 9 | |||
| Hub: | 94.6 mm. | 93.2 mm. | |||
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4914 mm. | 5359 mm. | 5133 mm. | 4443 mm. | |
| Breite: | 1923 mm. | 1850 mm. | 1806 mm. | 1832 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2015 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2207 mm. | ||||
| Höhe: | 1842 mm. | 1815 mm. | 1356 mm. | 1677 mm. | |
| Radstand: | 2900 mm. | 3220 mm. | 2647 mm. | 2690 mm. | |
| Spur vorne: | 1620 mm. | 1560 mm. | |||
| Spur hinten: | 1620 mm. | 1560 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 229 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.6 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.3 ° | ||||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 259-898 l | 1210 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1823 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack | |||
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Die abgeschrieben Rack | |||
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 3200 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2259-2274 kg. | 2063 kg. | 1573 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||||
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 235/55 R17H | |||
| Felgen Größe: | 17; 18 | R16; R17; R18 |