Vergleich Ford EcoSport II (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic & Ford F-150 XIII SuperCab 5.0 V8 (385 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | EcoSport | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | EcoSport II (facelift 2017) | F-150 XIII SuperCab |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic | 5.0 V8 (385 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5/6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | 87 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400 - 4500 rpm. | 525 Nm @ 3850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 4949 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 82 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4096 mm. | 5890-6363 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1816 mm. | 2121 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | 2459 mm. |
| Höhe: | 1653 mm. | 1918 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 3683-4158 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1717 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | 24.4 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | 24 ° |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | 16.8-18.5 ° |
| Frontüberhang: | 834 mm. | 960 mm. |
| Hecküberhang: | 742 mm. | 1247 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | 1495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | 2200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1249 kg. | 2057-2112 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/50 R17; 215/45 R18 | 245/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 | R17 |