Vergleich Ford EcoSport I 2.0 Duratec (145 Hp) & Nissan Patrol GR (Y61) 4.2 TD (145 Hp) & Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive
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| Marke: | Ford | Nissan | Seat |
| Model: | EcoSport | Patrol | Altea |
| Generation: | EcoSport I | Patrol GR (Y61) | Altea Freetrack (facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 Duratec (145 Hp) | 4.2 TD (145 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1998 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 95 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | ||
| Motorleistung: | 145 PS | 145 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 187 Nm @ 4500 rpm. | 331 Nm @ 2000 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DURATEC HE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 4169 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 22.8 | 16 |
| Hub: | 83.1 mm. | 96 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 96 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4228 mm. | 4395 mm. | 4493 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1840 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1840 mm. | 1596-1622 mm. |
| Radstand: | 2490 mm. | 2400 mm. | 2576 mm. |
| Spur vorne: | 1484 mm. | 1555 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1446 mm. | 1575 mm. | 1518 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 296 l | 605 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 363 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 2705 kg. | 2159 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 2320 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 265/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |