Vergleich Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (85 Hp) & BMW X5 (G05 LCI, facelift 2023) 50e (490 Hp) PHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | C-MAX | X5 |
| Generation: | C-MAX II | X5 (G05 LCI, facelift 2023) |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | 50e (490 Hp) PHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 69 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 313 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 4.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 18-26 g/km | |
| Drehmoment: | 141 Nm @ 2500 rpm. | 450 Nm @ 1750-4700 rpm. |
| Modell Motor: | XTDB | B58 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 2998 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 11500 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Double-VANOS, VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11 |
| Hub: | 81.4 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 94-110 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 22.9-27 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 197 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 280 @ 100-5500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 238 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 490 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4380 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1858 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | 2218 mm. |
| Höhe: | 1626 mm. | 1755 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1677 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1698 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 887 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 1720 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1299 kg. | 2420 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 2700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 265/50 R19; 275/45 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | 9J x 19; 9J x 20 |