Vergleich Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4 Automatic & Infiniti QX80 (facelift 2017) 5.6 V8 (400 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Fiat | Infiniti |
| Model: | Toro | QX80 |
| Generation: | Toro | QX80 (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4 Automatic | 5.6 V8 (400 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 98 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 170 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750 rpm. | 560 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | VK56VD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 5552 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 16.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.2 |
| Hub: | 90.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 98 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 7 |
| Länge: | 4915 mm. | 5339 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |
| Höhe: | 1743 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 3076 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1715 mm. |
| Spur hinten: | 1579 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236-241 mm. | 234 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.8 ° | 20.9 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | 22.3 ° |
| Rampenwinkel: | 21.5-21.9 ° | 20.7 ° |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 820 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2693 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3402 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1871 kg. | 2671 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 3856 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R16; 225/65 R17; 225/60 R18 | 275/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 | 8.0J x 20 |