Vergleich Fiat Fiorino (facelift 2016) 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) Ecojet S&S & Peugeot 407 Coupe 3.0i V6 24V (211 Hp) & Fiat Tipo (356) Wagon 1.3 MultiJet (95 Hp) & Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD (230 Hp) Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Fiat | Peugeot | Fiat | Volvo |
| Model: | Fiorino | 407 | Tipo | V50 |
| Generation: | Fiorino (facelift 2016) | 407 Coupe | Tipo (356) Wagon | V50 II |
| Motor: | 1.3 16V MultiJet2 (80 Hp) Ecojet S&S | 3.0i V6 24V (211 Hp) | 1.3 MultiJet (95 Hp) | 2.5 T5 AVVD (230 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2/5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 14.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 67 l | 50 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VId-Temp | ||
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 122 g/km | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 211 PS | 95 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 3750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 243 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 12.9 SEC | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500 rpm. | 290 Nm @ 3750 rpm. | 200 Nm @ 1500 rpm. | 320 Nm/1500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | ES9A | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 2946 cm3 | 1248 cm3 | 2521 cm3 |
| Motoröl: | 4.75-5.25 l | |||
| Kühlmittel: | 8.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.8 | 10.9 | 16.8 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 82 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | 69.6 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | |
| Länge: | 3957 mm. | 4815 mm. | 4571 mm. | 4522 mm. |
| Breite: | 1716 mm. | 1868 mm. | 1792 mm. | 1845 mm. |
| Höhe: | 1721 mm. | 1399 mm. | 1512 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2513 mm. | 2725 mm. | 2638 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1469 mm. | 1579 mm. | 1542 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1575 mm. | 1543 mm. | 1531 mm. |
| Frontüberhang: | 854 mm. | |||
| Hecküberhang: | 590 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 550 l | 417 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2500‐2800 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Die abgeschrieben Rack | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1700‐1750 kg. | 2020 kg. | 1870 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1687 kg. | 1320 kg. | 1572 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.95 m | 10.9 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/65 R15 | 235/45 R18 | 205/55 R16; 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R14; R15 | R16; R18 |