Vergleich Fiat Doblo II Long (facelift 2015) 1.6 Multijet (120 Hp) & Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) SelectShift
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| Marke: | Fiat | Ford |
| Model: | Doblo | Expedition |
| Generation: | Doblo II Long (facelift 2015) | Expedition IV (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 1.6 Multijet (120 Hp) | 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 8 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 87.8 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| Motorleistung: | 120 PS | 440 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 167-178 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750 rpm. | 691 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | 940C1000 | EcoBoost |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 6.7 l | 14.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4756 mm. | 5333 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | |
| Höhe: | 2115 mm. | 1945 mm. |
| Radstand: | 3105 mm. | 3112 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 250 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 740 mm. | 1251 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1050 l | 546 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4000 l | 2968 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 2435 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2722 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 95T; 195/60 R16 99/97T | 285/45 R22 |
| Felgen Größe: | 15; 16 | 22 |